テクノフィーチャー

30％の高速化加工が可能なワイヤ放電加工機用の電極線を発売

～独自の四層構造で高速加工性と高面精度を実現～

沖電線株式会社

GM、電気モーター生産を表明

～米国の主要自動車メーカーとして初～

ゼネラルモーターズ

新工法『小ロット鋳造Ⅱ』によるダイカスト試作品の受注を開始

蛇の目ミシン工業株式会社

NTN、トランスミッション用円すいころ軸受の最適設計プログラムを開発

NTN株式会社

高粘度材料に対応した真空注型装置を開発

蛇の目ミシン工業株式会社

NTN、韓国での風力発電用軸受の製造／販売合弁会社を設立

NTN株式会社

日本精工、自動車電装モータ用高密封シール付き軸受を開発

日本精工株式会社

DC／DCコンバータ、パワーコンディショナ、インバータ用リアクトル・コアを開発

～モータの小型／軽量／高性能化を実現～
三菱マテリアル株式会社

燃費向上に貢献する低フリクションハブユニット軸受を開発

日本精工株式会社

【工場レポート】ボッシュがブレーキ関連部品の生産拠点を『むさし工場』に統合

ボッシュ株式会社

【インタビュー】理論を積み上げた上に『ひらめき』ゾーンはある

─ 冷間鍛造法『EDF法』でクラウニング付きヘリカルギアを製造 ─
株式会社クリアテック

　世界で初めて金型の弾性変形活用冷間鍛造法（EDF法）を開発、歯車の歯面に微妙なふくらみ（クラウニング）を持ったヘリカルギアを製造。車に採用されるための量産に向けて開発を進めている株式会社クリアテック 代表取締役 石田 均 氏に、EDF法の技術と企業経営の考えを伺った。

伊ブレンボ社と日立化成が高性能自動車用ディスクブレーキパッドを共同開発

日立化成工業株式会社

三菱重、ベトナムの民間航空機部品工場が本格稼動

～ボーイング737フラップを組立・出荷～

三菱重工業株式会社

『factor4』モデルルームを完成

～金型高機能パーツへの取り組みを自社製品と共に稼動展示～

株式会社松井製作所

流体動圧軸受の合弁事業を発展的解消

NTN株式会社
日本電産株式会社

屈曲回数1億回の性能をもつロボットケーブルを開発

～独自開発した滑性難燃エラストマ絶縁心線により細径、高屈曲、低価格を実現～

沖電線株式会社

森精機、新製品発表と工場見学イベントを開催

株式会社森精製作所

【インタビュー】非接触磁気歯車で技術者の夢を実現

— ダンパー、カップリングから直交型、遊星歯車まで —
株式会社松栄工機

　メンテナンスフリー、低騒音、発塵ゼロ、高効率伝達などの特徴を持つ非接触の歯車という技術者にとって都合の良い動力伝達装置を開発。実用化に持っていくまでの話と、磁気歯車の技術について 株式会社松栄工機 代表取締役 小林 敬氏、事業開発グループ グループマネージャー 操谷欽吾氏に伺った。